Disque de frein d'acier à cône centré 75-120 mm de diamètre extérieur

Composant de précision du cône de centralisation du disque de frein

Caractéristiques

1La conception s'intègre parfaitement à une variété de configurations de disques de freinage, offrant une polyvalence exceptionnelle sur différents modèles automobiles, voitures de sport hautes performances,et machines industrielles, simplifiant ainsi le processus d'installation et réduisant la complexité associée à l'adaptation du composant aux diverses exigences du système.

2. En incorporant des fonctions d'autocorrection, le cône de centralisation ajuste automatiquement les déviations mineures pendant l'installation, réduisant ainsi le besoin d'entretien et de réglages fréquents,qui à son tour minimise l'usure des composants adjacents et contribue à une surface plus lisse, une expérience de freinage plus réactive au fil du temps.

3L'utilisation de la conception assistée par ordinateur (CAO) et de la simulation dans son développement assure que le cône de centralisation présente une précision dimensionnelle et une intégrité structurelle supérieures,chaque unité ayant été rigoureusement testée pour confirmer sa capacité à fonctionner de manière fiable sous les contraintes de freinage rapide et de fonctionnement à haute température,.

4Sa conception modulaire permet un retrait ou une réinstallation rapides et simples lors de l'entretien de routine.réduire considérablement les temps d'arrêt et permettre aux techniciens d'effectuer des inspections et des remplacements avec une perturbation minimale du fonctionnement général du véhicule et de la fonctionnalité du système.

5Le cône de centralisation est compatible avec des systèmes de surveillance électronique avancés qui peuvent détecter les premiers signes de désalignement ou d'usure des composants.permettant des interventions de maintenance proactives qui empêchent des défaillances plus importantes et maintiennent le haut niveau de performance attendu des systèmes de freinage modernes

Données techniques